輸送帶

    供應鏈，是圍繞核心橡膠運輸帶，輸送帶，皮帶輸送機械等生產(chǎn)制造企業(yè)展開的，對信息流、物流、資金流的管理，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后把產(chǎn)品送到消費者手中，將供應商、制造商、分銷售、零售商、最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理，是聯(lián)系企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間主要功能和商業(yè)過程、將其轉化成為有機的、高效的商業(yè)模式的管理集成，它驅(qū)動著企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間的采購、生產(chǎn)、銷售、財務和信息技術等過程和活動。

對于物流業(yè)的發(fā)展過程，權威物流學者鮑爾索克斯教授認為：在20世紀50年代以前，企業(yè)物流強調(diào)的是運輸效率；50年代，強調(diào)的是降低成本；物流跨企業(yè)的延伸，實質(zhì)上就是供應鏈形態(tài)。所以說，供應鏈的實質(zhì)是物流管理深度和廣度的擴展，供應鏈的主要挑戰(zhàn)是整合供應商和客戶資源；近年來，在市場需求和技術革新的推動下，供應鏈也不斷創(chuàng)新，主要表現(xiàn)以下幾個方面。

一. 傳統(tǒng)模式下的供應商對制造商一對一配送，帶來的問題是，物流運輸?shù)臅r間遠高于加工和制造的時間，物流成本居高不下。現(xiàn)在很多核心制造商開始采用新的模式，委托一個大型的第三方物流商，來代理執(zhí)行供應物流所有的管理行為。指在位于核心制造商附近，設立由第三方物流企業(yè)管理的集配中心，用于儲存來自上游供應商的供應物料，第三方物流企業(yè)根據(jù)制造商的日裝配計劃將物料分揀出來后直接送往制造商的生產(chǎn)工位；根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的日需求計劃將品類繁雜的零部件適時送達生產(chǎn)工位，整個運作是一個環(huán)環(huán)相扣的供應鏈協(xié)同運作過程；不僅僅是一種庫存管理方法，它對于整個供應鏈生產(chǎn)模式的實施和快速響應顧客需求具有重要的意義，因此成為近年來快速發(fā)展的供應鏈協(xié)同運作的新方式。

二. 國內(nèi)的銀行業(yè)長期以來，習慣于嫌貧愛富，忽視中小企業(yè)企業(yè)。而處于供應鏈中弱勢的中小企業(yè)，往往會被核心企業(yè)壓住商品供應資金，金融危機以來，這種狀況更是加劇了中小企業(yè)現(xiàn)金流的短缺。所謂供應鏈融資，是指由銀行通過審查企業(yè)的整條供應鏈，基于對供應鏈管理程度和核心企業(yè)的信用實力的把握，對其核心企業(yè)和上下游多個供應企業(yè)提供靈活的金融產(chǎn)品和服務的一種新型融資模式。供應鏈融資，主要是以供應鏈核心企業(yè)和配套企業(yè)的商業(yè)信用作為基礎，解決弱勢的中小企業(yè)融資難題。有關專家認為，在賒銷日益盛行的貿(mào)易新趨勢下，供應鏈融資平衡了買賣雙方的利益，這可能是解決賒銷的最佳途徑。供應鏈融資已經(jīng)成為外資銀行進入中國市場的捷徑。作為全球最具潛力、增長最迅猛的采購市場，中國吸引了越來越多的跨國公司，金融服務的創(chuàng)新已經(jīng)是必然趨勢。這些外資銀行沒有穩(wěn)定的客戶來源，沒有固定的網(wǎng)點，還無法經(jīng)營大部分地區(qū)的人民幣業(yè)務，于是借助供應鏈融資這一手段，與物流公司合作，掌握供應鏈的成員組成和貨物流向等重要信息，再以合作良好的國際性大企業(yè)為核心企業(yè)，向其在中國內(nèi)地的供應鏈上下游成員進行滲透。日前，在中小企業(yè)居多的廣東省佛山市，工商銀行已經(jīng)推出了 “供應鏈融資”業(yè)務。只要與核心企業(yè)交易，無論是核心企業(yè)的供應商還是經(jīng)銷商，工行均可為其提供融資支持。其它，包括深圳發(fā)展銀行、上海浦發(fā)銀行均提供了此類服務。從行業(yè)上來看，該業(yè)務運用最充分的市場有全國的鋼材、汽車市場，華南的能源市場和華北的糧食市場等。

三.銀行介入供應鏈的模式，解決了中小企業(yè)資金流短缺的問題。而資金流驅(qū)動下的供應鏈協(xié)同，是資金流服務商主動掌控的一種新興的供應鏈協(xié)作模式。資金流服務商，指在傳統(tǒng)物流服務之上提供資金流服務的供應鏈綜合管理服務商，目前典型的代表企業(yè)有怡亞通、普路通，它們運用自身的資源為客戶提供多方面的資金流服務，加速供應鏈資金回收的速度，降低企業(yè)采購資金占用比例，改變供應鏈中資金流走向。深圳的怡亞通公司，超越了一般物流企業(yè)的業(yè)務范疇，成為集物流、商流、資金流和信息流于一體的專業(yè)供應鏈服務商，它通過資金流來協(xié)同整個供應鏈，通過對供應鏈上下游的諸多企業(yè)進行有效地資金籌措和現(xiàn)金流的統(tǒng)籌安排，合理分配各個節(jié)點的流動性，從而提高供應鏈節(jié)點企業(yè)運作的同步性，實現(xiàn)整個供應鏈成本最小化，使整個供應鏈更加敏捷，進而提升供應鏈的整體競爭力。

四. 全球金融危機以來，為應對生存困境，“超市”平臺，改變了傳統(tǒng)自由市場的散亂無序，實現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一服務質(zhì)量、統(tǒng)一企業(yè)形象、統(tǒng)一價格體系，做精做深專線物流，真正優(yōu)化物流供應鏈環(huán)節(jié)。而且，也避免了中小物流企業(yè)間的惡性競爭，推動物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，實現(xiàn)整體最優(yōu)。另外，它還可以借助電子商務這一工具，建立一種貫通物流全程的新的物流體系，將物流供應鏈中的各個環(huán)節(jié)有機地連接起來，為客戶提供全國無盲點的“一站式”服務，推動我國物流業(yè)現(xiàn)代化進程。

五. 物聯(lián)網(wǎng)，是指將各種信息傳感設備，如紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結合起來形成的一個巨大網(wǎng)絡，從而讓所有的物品都能與網(wǎng)絡連接起來，方便地識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，將在根本上改變供應鏈流程和管理手段，為企業(yè)供應鏈管理的發(fā)展帶來新的機遇。首先，增加供應鏈的可視化。供應鏈上的企業(yè)將可以利用物聯(lián)網(wǎng)，提高供應鏈管理的透明度，在盡可能小的成本下，更加快速、及時的響應客戶的需求，從而提高供應鏈整體競爭能力；其次，優(yōu)化和協(xié)調(diào)供應鏈成員的作業(yè)計劃。物聯(lián)網(wǎng)可以充分實現(xiàn)信息共享，核心企業(yè)可以最大程度地協(xié)調(diào)供應鏈上各環(huán)節(jié)的作業(yè)計劃，可以及時地選拔、評價合作伙伴，并有效監(jiān)控供應鏈運作的各個環(huán)節(jié)；促進生產(chǎn)的柔性化。通過物聯(lián)網(wǎng)，可以實時了解生產(chǎn)狀況，及時根據(jù)生產(chǎn)進度發(fā)出補貨信息，實現(xiàn)流水線均衡。從而提升企業(yè)存貨水平，從而避免供應鏈管理中的牛鞭效應；加強產(chǎn)品質(zhì)量的跟蹤，加快產(chǎn)品質(zhì)量的反饋。通過物聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)可以實現(xiàn)對原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的識別與跟蹤，實現(xiàn)對貨物的智能化管理，加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制及追蹤，切實保證企業(yè)能夠提供高品質(zhì)產(chǎn)品；充分滿足客戶的個性化需求。激烈的市場競爭環(huán)境下，客戶需求千變?nèi)f化，企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)可以有效監(jiān)控商品流動，及時獲取客戶需求的變化，調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)和市場計劃，并通過提供“產(chǎn)品－服務包”，來提升產(chǎn)品效益和服務價值，提高客戶滿意度；總之，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)可以實現(xiàn)供應鏈系統(tǒng)的高度敏捷化、集成化、柔性化、智能化，從而提升整個供應鏈的效益。

六. 云計算通過網(wǎng)絡以按需、易擴展的方式獲得所需的資源，計算能力可以作為商品進行流通。提供資源的網(wǎng)絡被稱為“云”，云中的資源是可以無限擴展的，并且可以隨時獲取，按需使用，按用付費。形象地說，這就如同是從單廠供電轉向了并網(wǎng)供電，資源充足，使用簡單；傳統(tǒng)的供應鏈中，由于單家企業(yè)的資源和信息有限，難以實現(xiàn)供應鏈的整體最優(yōu)。云計算環(huán)境下的供應鏈系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)云與企業(yè)云之間、私有云與公有云之間資源的共享與協(xié)同，從而可以有效利用云中海量的信息資源、計算資源和存儲資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)資源的優(yōu)化重組和自動聚合。運行在云計算環(huán)境下的供應鏈系統(tǒng)，可以讓全球范圍內(nèi)的供應商實現(xiàn)不限時間、不限區(qū)域地運作、交易、查詢，提高對伙伴信息的透明度，降低管理成本，以增加供應鏈反應速度。

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